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2008-09-08 08:21 -
品质保障一路畅行 上海大众服务北京奥运
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2008-09-08 07:57 -
东南押宝V3菱悦 4-8系列车型也将会推出
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2008-09-08 07:38 -
F0月销要冲8000辆 欲做A00级市场标杆
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2008-09-08 07:28 -
追赶宾利速度 劳斯莱斯“被迫”年轻化
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2008-09-08 07:16 -
让公车限行促政府部门职能和作风转变
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2008-09-08 07:14 -
广州限小调查:谁来清除小排量城市门槛
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2008-09-05 13:37 -
理性购车者关心价格更注重售后服务
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2008-09-05 10:15 -
比亚迪F0扫堂腿 竞争紧凑车型气势强盛
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2008-09-05 09:50 -
"混合"理念天语SX4两厢锐骑初体验
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2008-09-05 09:43 -
辽沈地区月度汽车人气榜隆重推出
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2008-09-05 08:22 -
上海汽车 有望完成目标 新能源项目顺利
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2008-09-05 08:21 -
长城汽车 未来两年加大力度推出轿车
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2008-09-05 08:20 -
车企“过冬”还需政府出手 美国车市更冷
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2008-09-05 08:12 -
汽车销售老总幸福指数比拼 喜忧各不同
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2008-09-05 07:56 -
东南:自主的另类诠释 菱悦站上谁的肩膀
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2008-09-05 07:51 -
现代历史 访进口现代整车事业部金善发
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2008-09-04 17:07 -
国产梅赛德斯-奔驰E级轿车 鉴证非常实力
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2008-09-04 17:06 -
国产全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车细评
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2008-09-04 16:33 -
将再掀波澜 小车典范小贵族给你不一般
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2008-09-04 14:46 -
饕餮奥运 箭在弦 各路车企决战奥运之后
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2008-09-04 11:57 -
新甲壳虫:德国大众如何在美国的复苏
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2008-09-04 11:57 -
新甲壳虫:德国大众如何在美国的复苏
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2008-09-04 11:46 -
车市“金九银十”出现反弹 可否期待?
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2008-09-04 11:46 -
车市“金九银十”出现反弹 可否期待?
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2008-09-04 10:37 -
蒙派克凭“四大个性”引领车市风潮
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2008-09-04 10:30 -
现代主义豪华 全新CTS设计理念解读
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2008-09-04 08:49 -
来点奢华的刺激 济州岛试驾劳恩斯Rohens
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2008-09-04 08:45 -
汽车涨价潮远没结束? 产业规模仍在扩大
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2008-09-04 08:42 -
小个子有大智慧 厦门试驾雅力士
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2008-09-04 08:32 -
经销商:我们有信心称“王”
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2008-09-04 08:31 -
专家贾新光 新天籁用技术赢得中国消费者
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2008-09-04 08:07 -
外国人最看好哪些中国车 6款自主车受宠
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2008-09-04 07:56 -
轩逸09款即将上市 能否成中级车破阵之笔
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2008-09-04 07:55 -
消费税调整避重就轻 节能减排需组合拳
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2008-09-04 07:47 -
对汽车单双号限行变常态化是文明的倒退
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2008-09-04 07:45 -
针锋相对 北奔-戴克剥离克莱斯勒成闹剧
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2008-09-04 07:40 -
不可剥离生活 汽车断了城市环境的命根?
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2008-09-03 15:30 -
10.88-16.18万世嘉价格看东风雪铁龙出招
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2008-09-03 15:07 -
金九银十即将来临 期待车市活力重现
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2008-09-03 14:45 -
提升性价比是核心 价格策略从浮躁到稳健
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2008-09-03 12:16 -
细数荣威550 鏖战群雄的五大武器
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2008-09-03 11:28 -
标杆魅力 凯迪拉克SLS赛威2.8豪华版手记
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2008-09-03 09:04 -
张海亮:车市放缓企业更冷静 能完成销量目标
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2008-09-03 08:23 -
十余新车获准生 将会牵动车市哪些神经?
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2008-09-03 08:06 -
国外企业救市之道 拉动汽车消费有章可循
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2008-09-03 07:57 -
汽车业的“分分合合” 商家需要一种担当
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2008-09-03 07:50 -
大戏升级 南北大众奥运后上演"同根厮杀"
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2008-09-03 07:37 -
全球汽车调整从能源开始 中国未来的坐标
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2008-09-02 14:31 -
众多车企迷失“非奥运营销”热潮
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2008-09-02 11:07 -
雅特换代之作 雪佛兰CRUZE怎会触礁中国
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